从古至今，越南的富饶与明朝的放弃，这一历史谜题为何令人深思。我们要探讨的是，在明朝时期，当时的明朝为何不选择征服越南，而是选择放弃？这不仅涉及到粮食产量，更是关于贸易、财政和社会结构等多方面的问题。
首先，我们来看越南红河三角洲，这片土地确实是一块极佳的农业区，但粮食本身并不代表资金。历史上，越南北部各个政权都明白这一点，他们重视海外贸易，不仅通过抽税，还参与二道贩子活动，以满足北部湾地区的财政需求。在明初阶段，由于航海技术尚未显著进步，海上收入仍然占据重要地位。
然而，明朝以其特定的德行而闻名，它摧毁了自由贸易，对工商业发展进行打压，将工匠当奴隶对待，并把底层农民当作农奴使唤。这导致在利用安南国内乱之后，把他们内部建立起来的制度再次复制过去。安南工匠被大规模掳走廉价出售劳动力；底层农民承担重税并负担繁重徭役；更致命的是，明朝摧毁了本国海外贸易，也摧毁了安南海外贸易。
这些倒行逆施激起了越南全方位的人类反抗，从地方豪强到知识分子再到平头百姓，都对明朝统治感到不满。而由于明朝破坏了自己的海外贸易，他们在安南统治根本无法自给，只能依靠本土财政支持维持运转。此外，在整个安南遍布反抗军后，明朝陷入了一种无底洞般的地形状态。
虽然红河三角洲是一个优质产粮区，但没有资金支持下的行政体系无法有效运转，因此，即便有大量粮食也难以发挥作用，更不用说到了后期只控制少量沿岸据点，其余地区几乎都是反抗军的地盘，所以能获得多少粮食就很难说了。
黎利发动蓝山起义，他虽然屡战屡败，但因为几乎所有阶级的人员加入他的阵营，以及每次失败后的快速恢复，使得他能够组建一个兵种齐全且战斗力强大的部队，最终击退柳升和沐晟率领的援军，使得 明朝在安남的大部分统治基本瓦解。在此情况下，被迫采取荣誉投降，与黎利达成协议，然后带着武器、粮草、家眷以及释放出俘虏退出安南省境。
最后，我们需要注意的是，无论如何改变，都不能忽略一个事实，那就是北部湾航线衰落不可逆转。因此，黎利希望通过吞并占城来控制航线和中转站，以抽取更多税收。但最终，这些中转站也逐渐衰落，因为东西方海船可以直接通过广东或福建之间实现直航，而无需经过占城或其他传统中转站。
