在古代，人们往往将古代社会的印象简化为饥饿与缺粮，而现代越南确实拥有高产量的粮食。那么，在明朝时期，为何明朝没有选择征服越南，并且放弃了这个富饶之地？这一系列的问题都值得我们深入探讨和学习。
越南红河三角洲是一个重要的产粮区，但粮食并不能直接转换成金钱。历史上，越南北部各个政权都重视海外贸易，不仅通过商路抽税，还参与二道贩子活动，这些都是满足其财政需求的手段。
尽管航海技术的进步导致了海船可以直接从印度洋进入东中国海，无需再经过北部湾地区，但在明初时期，这种衰落还未十分显著，海上收入依然占据重要地位。在明朝时期，该朝对自由贸易进行了摧毁，对工商业发展实施打压，把工匠当奴隶对待，将底层农民当作农奴使唤。这导致明朝在利用安南国内乱局后，也复制了过去的政策。
因此，安南内外的人才被掳走并廉价出卖劳动力；底层农民承受重税和繁重徭役；更糟的是，明朝摧毁本国及安南海外贸易。这些措施激起了全面的反抗，从地方豪强到知识分子，再到普通百姓，都对明朝统治不满。此外，由于海外贸易被摧毁，明军无法自给，只能依赖本土财政支持维持运转。而随着反抗军遍布全国范围内，加之自身无效行政体系，使得任何形式的支援也难以为继。
尽管红河三角洲是一片丰饶之地，但由于缺乏资金支持、行政体系无效，即便有大量粮食也无济于事，更不用说到了后期，只能控制红河沿岸少数据点，其余地区是反抗军的地盘，因此获得多少粮食也是问题所在。
黎利发起蓝山起义，最终屡战屡败但能够迅速恢复，这主要因为整个安南几乎是全民皆兵。随着各阶级人士加入义军力量加强，其组建的一支兵种齐全的部队战斗力大增，最终击退柳升和沐晟率领的大规模援军，使得明朝在安남基本失去了统治能力。
最终，被迫采取荣誉投降，与黎利达成协议，然后带走武器、物资以及释放的人质退出安名。而黎利则面临新的挑战：北部湾航线不可逆转衰落。他开始瞄准占城，以控制其航线和中转站以获取税收。不过，最终该中转站仍然衰落，因为东西方船只如果没必要，也不会经过占城，可以直达广东或马六甲之间。
