我出生于明朝初年的云南昆阳。童年时期，明朝军队攻入云南，将小我和掳到军中。此后，我被阉割成太监，送入燕王朱棣府中为奴。我深受朱棣的赏识，成年之后更追随朱棣到处征战，接连立功。我本名马三保，朱棣即位以后，赐我姓“郑”，并帮我改名为“郑和”。此后，我在朱棣及其孙儿朱瞻基的支持下，先后七次下西洋，为推动明朝乃至全世界的航海事业的发展做出了巨大的贡献。
1405年，也就是朱棣登基的第三年，我在朱棣的支持下第一次下西洋。在此之前，我曾经奉命出使日本，与其建立外交关系，并成功说服日方出兵清剿在中国东南沿海为非作歹的倭寇，这充分显示了我的非凡外交才能。另外，我自幼就从祖父和父亲那里学到了丰富的航海知识。在效忠于朱棣的这些年间，我也曾数次参与航船的建造，积累了丰富的造船经验。这些都为我的下西洋打下了坚实的基础。
与此同时，我下西洋更需要强大的社会条件。中国自唐朝以来，造船技术一直都很发达，尤其是阿拉伯三角帆技术传入中国以后，最终能让船在逆风环境下的顺利前行，从而为远洋航行实现提供了良好的契机。元朝年间，加上明朝高度集中的中央集权制度，都为我的远洋航海事业提供了强大的经济、军事方面保障。在这样的背景条件下，即刻开始了他长达半生的航海历程。
第一次下西洋时，我率领船队首先到达印度爪哇岛上的麻喏八歇国。我等人上岸时，那里的东王和西王正打得不可开交，由于误会，被认为是我所带来的援军，因此遭受了一百七十名士兵战死的情形。但最终，我们以大局为重，在未引起更多血腥冲突的情况下来平解决此事，使得爪哇岛百姓幸运免除了一场血光之灾。
两年后，又开始准备第二次下西洋。这次，他带来了大量金银布帛香油等物品作为礼物给锡兰的一些佛寺。此次远航历时将近两年夏季结束回国。
第三次以下往返各地，其中包括加异勒、阿拔巴丹、甘巴里、小葛兰、柯枝古里等地，并在满刺加建立仓库储存粮食财物，以备日后再用。此第四次旅行是在1411年的冬季进行，是一个非常重要的一个环节，因为它不仅展示了我们的能力，还扩展了解决问题的手段范围，同时增进了解其他国家文化以及贸易习惯，从而能够更有效地促进双方之间交流合作。
第五次数字同样如此，在这趟旅途中我们访问过非洲东海岸及阿拉伯半岛地区，而返回家乡则是在1419年的夏天发生的事故。当到了1421年的冬天，再一次踏上了去往海外的大路。而那一年秋天归来的时候，他不仅完成对暹罗苏门答腊及其他地方使者的护送工作，还带着他们回到国内。他最后一次也是生命中的最后一趟远游是在1430年的底部进行，但因为他病倒，这趟旅程最终没有达到预定的目标。他离开这个世界就在古里病逝，他留下的遗产是无价之宝，对于我们每个人来说都是值得尊敬的人物之一。
