在古代，人们往往将其视为一个饥饿和贫穷的时代。然而，现今越南的粮食产量仍然非常丰富，这让人不禁思考，在明朝时期，为何明朝没有选择征服越南，而是放弃了这片富饶之地？这种问题深具价值，值得我们探讨和学习。下面，我将尝试提供一些分析。
越南红河三角洲确实是一块极佳的农业区，但粮食本身并不能直接变成金钱，它需要通过交换获得资金。这一点历史上北部各个政权都明白，他们利用对外贸易来满足财政需求，无论是通过税收还是当地二道贩子，都能实现这一点。
尽管航海技术的进步使得商船可以绕过北部湾直接前往广东或福建，但在明初时，这一变化还未显著，因此北部湾作为重要航线的地位依旧被维持。在这种背景下，明朝虽然有着摧毁自由贸易、打压商业发展、把工匠当奴隶对待以及把底层农民当农奴使唤等特点，但它仍然试图复制安南内部曾经运作良好的模式。
因此，安南国内劳动力被大规模掳走，并廉价出售；底层农民承受重税与繁重徭役；而且，由于明朝摧毁了本国海外贸易，也导致安南同样失去了海外贸易收入。这一切激起了越南全社会的反抗，从地方豪强到知识分子，再到平头百姓，都对明朝统治不满。而由于海外贸易被破坏，明朝在安南的统治无法自给自足，只能依赖本土财政支持才能维持运转。此外，当反抗军遍布全国后，明朝也陷入了无从退路的情况。
即便红河三角洲是一片肥沃之地，没有有效资金支持下的行政体系无法有效运行，因此无论多么丰富的粮食都难以为继。随着黎利发动蓝山起义，最终屡战屡败但始终恢复力量，加上各阶级人员大量加入反抗军，使得反抗军战斗力大增。支棱之战中黎利率领的一方成功歼灭了柳升指挥下的东路援军，并击退沐晟所率西路援军（实际上西路援军已经失去存在意义），此时 明朝在安남的大部分控制已基本瓦解。
最终，被迫采取荣誉投降，与黎利达成协议，以武器、粮草及家眷退出安名。而黎利则必须面临新挑战，即北部湾航线不可逆转衰落的问题。他设法瞄准占城，以控制占城航线和中转站以抽税。不过这些中转站最终也随着东西方海船之间直航成为可能而衰落。
