我听闻，科学家们最近揭开了建造北京故宫巨石运输的神秘面纱。据称，在15世纪的明代，一群中国工人巧妙地利用道路上冰面的润滑效果，将100多吨重的巨石从70公里外的采矿场运送至故宫。这项工程始于1406年，当时工人们仅凭人力和简单的人造路径，就成功地完成了这项壮举。
600年后，工程师们对这一历史事件进行了最新研究，他们发现，古代工人们在冬季使用多口水井和冰冻道路来搬运这些巨石，这种方法极为有效。专家们推断，那些古代工人会每隔500米挖掘小型水井，并在冬天将抽取出的井水倒在冰面上，以此作为润滑剂来帮助他们移动这些沉重的物品。
研究人员指出，当时北京的冬季气温较低，因此道路能够结成坚硬的冰层。但即便如此，寒冷并不能提供足够好的润滑条件，因为木制雪撬底部与水之间没有形成良好的摩擦层。为了解决这个问题，当地工人们开始倾倒热水到冰面上，这样做可以保持路面的液态，使得雪橇能更容易地滑动。
计算显示，如果不使用这种方法，每一块重123吨、9.3米长的大理石至少需要338名工人才能搬动。而用热水润滑法，只需46名工人就能完成同样的任务。这项研究发表在《美国国家科学院院刊》上，其中提到，在使用滚木之前，原木与道路之间产生的摩擦系数为0.2-0.4，而当它们被涂抹湿透之后，该系数降至令人惊叹的地步，为0.02左右。
工程师评估认为，即使是最现代化的设备也无法匹敌那时候大自然提供的一种绝佳材料——岩浆。在那个时代，大量原石被用于制作古老文物，但依然采用传统的手法搬运，那真是一个令人敬佩且充满智慧的情景。因此，我们现在知道，最有效率且创新的方式就是利用人类智慧结合自然现象，从而实现那些看似不可能的事业。
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