在1430年，明朝的宣德帝面对外国朝贡的减少，决定派遣郑和前往西洋进行公干。接下来的一年里，郑和在1431年的1月19日率领着二万余人从南京下关启程，他的第七次远航“西洋”即将拉开序幕。不过，由于海上的恶劣天气，他们不得不先是在福建避风，最终直到同年的底部才正式出发。此行返航途中，在1433年四月初，郑和在印度西海岸古里逝世，其后由王景弘带领船队返回。尽管如此，这段历史留给我们的谜团依旧众多：关于郑和真身葬所的争议，以及他遗下的许多珍贵文物等等。
为了纪念这位伟大的航海家，我们有他的雕像、公园、纪念地，还有专门以他命名的邮票、船只模型等。这不仅仅是一种回忆，而是对他的精神与成就的一种致敬。在南京牛首山，有一座被认为是衣冠冢的墓地，但关于郑和真正安息之处，却一直是一个悬案。
除了这些物理形式的纪念，我们还有很多其他方式来缅怀郑和。他曾收养了长兄之子作为嫡嗣，并迁居南京三山街的大宅——马府。但随着太平天国战争，它们最终被毁掉。然而，在1983年考古学家在太平公园发现了马府遗址中的瓷器、紫砂以及青花，这些都是对他的生活痕迹的一个见证。
此外，还有一口铜钟，上面刻有祈求平安并为下西洋而铸造的铭文。而且，在南沙群岛中，就有一群礁被命名为郑和群礁，以此来纪念他的探险精神。
今天，我们还可以看到一些现代设施，比如“ Zheng He”号舰艇——一个用于教育实习目的的大型舰艇。而且，即使是在海外，也有人以他命名，如美国波音公司旗下的首次环球飞行787-200LR机型。
每年的7月11日，被定为中国航海日，用以庆祝1405年 郑 和 首 次 下 西 洋 的 日 子。这一天，对于所有参与过这一壮举的人来说，无疑是一个特别重要的地标。在这个特殊时刻，我们不仅要记住这段历史，更要感受其深远意义及其对我们今天世界观察力的影响。
