1.1937年，国民政府军事委员会航空处的一架飞机在山西太原附近坠毁，造成了严重的人员伤亡。这起空难事件不仅损失了许多宝贵的人力资源，而且对当时的航空技术和安全措施提出了质疑。据史料记载，这次事故可能是由于飞行员操作失误、天气条件恶劣或飞机维护不善等多种因素综合作用导致。
2.1949年，新中国成立后的第一场大型空难发生在北京。当时，一架由苏联提供的IL-12运输机在执行国内航线时，因技术故障和驾驶人员疏忽而坠毁。虽然这次事故没有造成人员死亡，但却暴露了当时国内航空行业管理和技术水平存在的问题，为后续改革提供了借鉴。
3.1950年代中期，一系列的小型私人飞机相继发生事故，这些小型飞机主要用于商业运输和旅游服务。在这些事件中，最引人注目的是一名富有的商人所拥有的小型喷气式私家飞机在上海上空突然失控并坠毁的事故。该事件揭示了当时个人拥有的私家飞机会带来的隐患，以及需要加强对此类高风险交通工具的监管。
4.1965年6月18日，一架从北京出发前往哈尔滨的解放军直升機因机械故障及操纵错误，在河北省张家口市下花园区附近坠落。这起空难共造成24名官兵遇難，是中国历史上直升機事故最为惨烈的一次。此案件后来被作为典范进行教训传达，以警示全体人民要提高安全意识，并加强相关专业技能培训。
5.1970年代末至1980年代初期，随着中国经济快速发展，民航业也得到了迅速增长。在这一阶段，由于资金短缺、设备老旧以及管理体系尚未完善等原因，不断有新的民航事故发生，其中包括一些较为著名且震惊社会的大规模灾难，如1979年的广州百万庄园号客轮爆炸与火灾以及1983年的成都东门城客轮翻覆等。此类悲剧使得公众对于民航安全问题越发关注，加快推动了国家对民用航空领域政策调整与法规建设。
