在古代，人们往往将生活的印象与粮食的充足联系起来。然而，当我们谈论到明朝时期为何放弃了越南这个富饶之地时，我们便需要深入探讨背后的历史原因和复杂的政治经济关系。
越南红河三角洲确实是一个极佳的产粮区，但仅凭粮食生产无法直接转化为资金流动。这一点在历史上被越南北部各个政权所明白，他们通过控制海外贸易来获得财政支持。由于航海技术有限，商船必须经过占城和红河三角洲区域才能前往广东或福建，这使得越南历代统治者对海外贸易极其重视。
然而，随着航海技术的进步，海船可以直接从印度洋进入南中国海，无需再经由北部湾地区，从而导致该区域的地位衰落。不过，在明初阶段，这一衰落尚未显著影响到北部湾作为中转站的地位，因此它依然扮演着重要角色。
明朝以其特定的治理方式和政策，对待工商业、工匠以及底层农民都采取了压制手段。他们不仅摧毁了自由贸易，还试图将安南内部建立起来的制度模式引入本土。这导致安南工匠被大量掳走廉价劳动力，而底层农民则承受重税并完成繁重徭役。此外，由于明朝破坏了自己的海外贸易，他们也试图摧毁安南的国际交易网络，从而进一步削弱了自己在当地的地位。
这些措施激发了一系列反抗活动，从地方豪强到知识分子，再到普通百姓，都对明朝统治感到不满。而且，由于海外贸易被破坏，明朝在安南维持统治几乎完全依赖本土财政支持。在整个地区爆发全面反抗之后，明朝很快陷入无力的境地，即便是拥有优质产粮区，也难以为之提供必要资金支持，更不用说是在实际控制范围内取得多少粮食。
黎利领导蓝山起义后虽然屡战屡败，但他能够迅速恢复力量，因为整个社会几乎都是反抗军的一部分。他的军队包括轻重步兵、骑兵、象兵以及火器部队等多种战斗力强大的组成，使得抵抗力量大幅增强。在支棱之战中，他成功击败并消灭了柳升率领的大量援军，并击退沐晟指挥的小股援军（实际上西路援军已经失去了存在意义）。此时点， 明朝对安南的掌控基本瓦解，不得不采取荣誉投降，与黎利达成协议，将武器、物资及俘虏交还给黎利，以退出越 南地区。
最后，要注意的是尽管黎利赢得胜利，但面临的是一个不可逆转的事实——北部湾航线已经衰落。他把目光瞄准占城，以吞并控制那里的航线与中转站抽税。但最终，那些中转站也逐渐失去作用，因为东西方商船如果没有必要，也不会经过占城，而是选择直航至马六甲海峡之间的地方，如今已成为过去史料。
