在明朝最繁华的几年时期，当这个帝国正处于鼎盛时期，拥有庞大的财政和强大的军事力量，你可能会好奇，明朝为何放弃了那个富饶的土地——越南。让我们一起探索这段历史背后的原因。
首先，我们要认识到越南红河三角洲确实是一片肥沃的产粮区。但是，无论多么丰富的粮食都不能直接转化为金钱，而是需要通过贸易来换取资金。这一点，在历史上一直影响着越南北部各个政权的政策，他们重视海外贸易，不仅因为商路上的税收收入，也因为当二道贩子可以满足其财政需求。
尽管随着航海技术的进步，海船进入南中国海后可以绕过北部湾，但在明初，这一衰落尚未显著，因此北部湾作为重要航线和中转站依然扮演着关键角色。然而，明朝本身是一个打压自由贸易、工商业发展，并把工匠当奴隶对待，同时把底层农民当农奴使唤的时代。因此，当明朝利用安南国内乱局吞并安南之后，它将这种模式复制到了新征服地区。
这导致了大量安南工匠被掳走廉价出售劳动力，底层农民承担重税与徭役，以及摧毁了安南以及本国海外贸易，从而激起了全方面反抗。不仅如此，由于海外贸易被摧毁，明朝在安南统治根本无法自给，只能依赖本土财政支持。而且面对广泛反抗，加之自身无力维持运转，最终陷入困境。
虽然红河三角洲是一块不错的地理位置，但是没有资金支持下，即便有再多粮食也无济于事，更别提明朝后期只能控制红河沿岸少量据点，其余皆为反抗军所占领。在黎利发动蓝山起义后，他虽屡战屡败，但几乎整个社会都是反抗军，而每次失败都能迅速恢复。此外，由于广泛的人员加入义军，使得黎利组建了一支兵种齐全、战斗力强大的部队，最终击退了柳升和沐晟领导下的援军，将明朝在安남的大部分势力推至边缘。
最后，在荣誉投降的情况下，与黎利达成协议，带着武器、粮草、家眷及释放俘虏退出越南。不过，这并不意味着问题就此解决，因为占城航线即将不可逆地衰落，而黎利则瞄准占城，以控制其航线和中转站以抽税。但最终，这些努力同样因西方与东方之间直航成为可能而变得无关紧要。
